Triton

Информатор

Продукты можно осмотреть, пользуясь каталогом или развертываемым меню.

 




Продукты

Цапфы

Печать PDF
czopiki

Предлагаем кованые цапфы для вагонных тележек типа 25 TN и 26 TN. Мы производим цапфы как стандартные, так и по размерам, представляемым заказчиком. Цапфы маркируются на торцах подвески знаком изготовителя «TRI». Пластическая обработка в виде горячей ковки гарантирует продление времени эксплуатации цапфы, изготовленной таким образом.

 

Подробнее...

Фрикционные вкладыши

Печать PDF

Предлагаем разного типа вкладыши, изготовленные из материала C55 и 15HGM. В зависимости от материала, из которого они изготовлены, вкладыши подвергаются горячей обработке в виде индукционной закалки или газового ционирования. Выполняем также фрикционные вкладыши с приваренной плиткой из марганцевой стали категории E с твердостью 32-40 HRC (единиц по шкале Роквелла) согласно стандарту UIC 893 относительно скользящих соединений, применяемых в товарных вагонах.

Подробнее...

Тормозные детали

Печать PDF

Предлагаем детали подвески тормозной системы вагонных тележек типа 25TN и 26TN различного изготовления. Можем предложить поковки из материала S355J2G3, затем гильзованные втулками, закаленными индуктивно согласно стандарту BN 87/3519-03, или поковки из металла C45 с отверстиями, подвергаемыми горячей обработке в виде индуктивной закалки.

Подробнее...

Звенья

Печать PDF

Звенья для тележек 25TN и 26 TN по конкурентоспособным ценам.
По желанию клиента звенья могут быть маркированы и защищены антикоррозионным слоем. Эти звенья, согласно требованиям, выполнены в кованой версии. Внутренняя часть звеньев, согласно документации, фрезерована. К поставке можем приложить свидетельство приема директора АО «PKP Cargo».

Подробнее...

Марганцевые плитки

Печать PDF

Фрикционные плитки, изготовленные из марганцевой стали с твердостью 32-40 HRC.
Эти плитки изготовлены согласно стандарту UIC 893 относительно скользящих соединений, применяемых при изготовлении и ремонте товарных вагонов. По соображениям безопасности этот стандарт в точности определяет тип стали, химический состав, калибровку и, что самое важное, вышеприведенную твердость. После поставки завод, принимающий детали в виде плиток, должен произвести испытания их твердости ввиду того, что применение плиток с более низкой твердостью приводит к значительному сокращению времени их эксплуатации и к следующим ремонтам. Стандарт UIC 893 мы можем приложить к каталогу вместе с письмом от Офиса технической поддержки АО «PKP Cargo» с указанием типа плиток, применяемых для ремонтов товарных вагонов.

Подробнее...

Рамки для транспортно-экспедиторских документов

Печать PDF

Выполняем разного типа рамки согласно документации или по желанию клиента. Предлагаем версию с антикоррозионной защитой в виде алкильной грунтовки «Haering» или цинкового покрытия.

Подробнее...

Шкворни

Печать PDF

Наша фирма предлагает индуктивно закаленные шкворни, изготовленные согласно стандартам DIN 5526, BN-87/3517-49 и PN-90/M83002. Выполняем также все типы рессорных болтов в кованой версии с обозначением типа материала и производителя на торце шкворня.

Подробнее...

Щитки управления

Печать PDF

Предлагаем комплектные, готовые для монтажа, щитки управления:
1. Щиток переключения ВКЛ-ВЫКЛ (Выключатель тормоза K-O), выполненный согласно рис. 68ZW 0 10000-1-00.
2. Щиток переключения T-O, выполненный согласно рис. 66ZW 0 10000-1-00.
3. Щиток переключения П-Л, выполненный согласно рис. 67ZW 01000-1-00.

С целью облегчить монтаж щитков на вагоне, предлагаем их выполнить длиной до 3000 мм, а затем отдельно приспособить к вагону посредством прирезки к ожидаемому размеру.

Отливки, используемые для монтажа вышеназванных щитков, выполнены согласно конструкционной документации из магниевого чугуна сорта EN-GJMB 350-10, который имеет пластичные свойства и не трескает при монтаже в противоположность отливкам из серого чугуна, которые предлагают другие фирмы в качестве заменителя (документация не допускает такого выполнения). К щиткам прилагаем пружины и шкворни в комплектах, а также тоннажные щитки (с тоннажем, предварительно указанным заказчиком). Щитки защищены антикоррозионной алкильной грунтовкой Haering K2376. В случае заказа просим указать вариант выполнения щитков:

1. В случае щитков ВКЛ-ВЫКЛ просим определить вариант – документация допускает варианты Ia, Ib, IIa, IIb
2. В случае щитков T-O и П-Л документация допускает вариант I или II.

Подробнее...

Заземлители

Печать PDF

Наша фирма по конкурентоспособным ценам изготавливает все типы стальных заземлений. Выполняем как стандартные длины, так и заземлители в размере, указанном клиентом. На складе для продажи постоянно находится по 500 шт. заземлений длиной L=350, L=700, в связи с чем поставка заземлителей производится сразу же после приема заказа.

Подробнее...

Втулки

Печать PDF

Индуктивно закаленные втулки согласно стандартам BN 87/3519-03 и DIN 1552 по конкурентоспособным ценам.

Подробнее...

Боковая пружинная опора

Печать PDF

Боковая пружинная опора для тележек 25TN и 26 TN. На складе мы пытаемся хранить постоянно 50 наборов опор готовых к отправке. Для продажи предлагаем все детали, используемые в производстве боковых опор: зацепки, закольники, пружины, фрикционные вкладыши из марганцевой стали согласно стандарту UIC 893 с твердостью 32-40 HRC, плиты опор, медные болты-заклепки. Номеры рисунков, на которые ссылаемся при описании фотографий опор, а также их комплектующих, следуют из документации, которой мы располагаем. Расценку опор можем произвести после переслания заказчиком документации, учитывая при расценке индивидуальные требования, например, относительно твердости мест соприкосновения корпуса опоры с закольниками или способа выполнения закольников (фрезирование под ключ или его отсутствие), требуемых значений закалки верхней поверхности закольника, типа плиты опоры.

Подробнее...

Остальные детали

Печать PDF

Предлагаем разного типа детали, используемые для ремонта и изготовления товарных вагонов: поковки, отливки, точеные, фрезированные, сварные, индуктивно закаленные, газово ционированные, науглероживаемые, стандаризованные и другие детали.

Подробнее...

Вы находитесь здесь: Предложение